Материалы для производства винтов и требования к прочности
Винт представляет собой стержневую механическую часть, которая использует собственную резьбу для передачи движения или мощности. Цилиндры со спиральными канавками, вырезанными на внешней поверхности, или конусы со спиральными канавками, вырезанными на конической поверхности. Винт имеет разные головки, например, головка на картинке называется винтом с внешним шестигранником. Есть и другие, например, большие плоские винты, винты с внутренним шестигранником и так далее.
Требования к винтам Zhoushan для материалов:
Из процесса экструзии видно, что шнек работает при высокой температуре, определенной коррозии, сильном износе и высоком крутящем моменте. Следовательно, винт должен:
1. Высокая термостойкость, отсутствие деформации при высокой температуре;
2. Износостойкость и долгий срок службы;
3. Коррозионная стойкость, материал коррозионный;
4. Высокая прочность, выдерживает большой крутящий момент и высокую скорость;
5. Обладает хорошими режущими характеристиками;
6. После термообработки остаточное напряжение невелико, а термическая деформация мала.
Обычно используемые материалы винта:
В настоящее время обычно используются винты из стали № 45, 40Cr, аммонизированной стали, 38CrMOAl и так далее.
Сталь 1.45 дешевая и имеет хорошие характеристики обработки, но плохую износостойкость и коррозионную стойкость.
Термическая обработка: закалка и отпуск HB220-270, высокочастотная закалка HRC45-48.
Характеристики стали 2.40Cr лучше, чем у стали № 45, но ее часто покрывают слоем хрома, чтобы улучшить ее коррозионную стойкость и износостойкость. Однако требования к слою хромирования относительно высоки. Если слой покрытия слишком тонкий, его легко носить, а если он слишком толстый, его легко отслоить.
Термическая обработка: закалка HB220-270, твердое хромирование HRC> 55.
3. Азотированная сталь и 38CrMoAl обладают превосходными комплексными свойствами и широко используются. Обычно слой нитрида достигает 0,4-0,6 мм. Однако этот материал имеет низкую стойкость к хлороводородной коррозии и относительно дорог.
Термическая обработка: отпуск HB220-270, азотирование HRC> 65.
В зарубежных странах для улучшения коррозионной стойкости поверхности винта используется метод покрытия карбидом титана, но сообщается, что его износостойкость недостаточна. В последние годы в зарубежных странах был принят ряд мер по повышению износостойкости и коррозионной стойкости винта. Один из способов - использовать легированную сталь с высокой износостойкостью и устойчивостью к коррозии. Например, 34CrAlNi, 31CrMo12 и т. Д. Существует также метод напыления сплава Xaloy на поверхность винта. Этот ксалойский сплав обладает высокой износостойкостью и устойчивостью к коррозии.